Pneumatischer 16 Gauge Straight Finish Nagler T64Pneumatischer 16 Gauge Straight Finish Nagler T64 am besten für Zierleisten, Leisten, Sockelleisten, Verkleidungen, Möbel, Schränke, Fensterverkleidungen, Stuhlschienen und Bettzeug. ● Werkzeuglos wählbarer Trigger. ● Gummihandgriff für zusätzlichen Komfort. ● Einfaches Lösen von Staus. ● Nasenstück mit Schnellverschluss zum schnellen Beseitigen von Staus. ● Robustes, leichtes Aluminiumgehäuse. ● Verstellbarer Auslasskanal zum Ableiten von Partikeln. ● Kompaktes Design für Portabilität.
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Modell: | Pneumatischer 16 Gauge Straight Finish Nagler T64 |
Druckluftwerkzeugtyp: | Luftnagler |
Werkzeugabmessungen: | 372 mm x 76 mm x 254 mm (14-21/32″ x 3″ x 10″) |
Nettowerkzeuggewicht: | 2,0 kg (4,40 lbs) |
Körpermaterial: | Aluminiumkörper |
Betriebsdruck: | 70-120psi (5-8,3bar) |
Tragfähigkeit: | 150 Nägel |
Nägel Typ: | 16 Gauge Nägel mit geradem Finish |
Nagelkopfdurchmesser: | 0,110″ (2,8 mm) |
Nagelschaftdurchmesser: | 0,063 Zoll (1,6 mm) x 0,055 Zoll (1,4 mm) |
Nägel Länge: | 1″(25mm)~2-1/2″(65mm) |
16 Gauge Nägel mit geradem Finish |
Nagelkopfdurchmesser: 0.110″ (2.8mm) |
Nagelschaftdurchmesser: 0,063 Zoll (1,6 mm) x 0,055 Zoll (1,4 mm) |
Nägel Länge: 1″(25mm)~2-1/2″(65mm) |
Werkzeuglose schnelle Beseitigung von Staus.
Stellen Sie den Knopf entweder auf sequenzielles oder Kontaktauslösefeuer ein.
No Mar Rubber Tip Gerät.
Leichter Magnesium-Druckgusskörper verhindert Ermüdung der Hand bei langem Spielbetrieb.
Aluminiummagazin vom Typ Hitatchi.
Nageln als Abschlussverfahren für den Bau.
Sicherung des Bodens von Schubladen.
Herstellung verschiedener Fälle und Schränke.
Nein. | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1.1 | Luftleck | Luftleck in der Zylinderkappe, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Loose Kolbendichtung oder O-Ringe des Ventils. | Überprüfen und ersetzen Sie den Kopfventilkolbensatz |
2.Verschlissener oder beschädigter O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel | O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel prüfen und ersetzen | |||
1,2 | Luftleck im Abzugsbereich, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1. Beschädigter O-Ring im Auslöseventil | O-Ring prüfen und ersetzen | |
2. Beschädigter O-Ring im Abzugsventilschaft | O-Ring prüfen und ersetzen | |||
3. Schmutz im Auslöseventil | Auslöseventil prüfen und reinigen | |||
1.3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe prüfen und ersetzen | |
2. Beschädigte Dichtung unter der Zylinderkappe | Dichtung prüfen und ersetzen | |||
1,4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Verschlissene oder beschädigte Stoßstange | Stoßstange prüfen und ersetzen | |
2.Loose Treiber (Kolbeneinheit) Gewinde | Treiber (Kolbeneinheit) prüfen und ersetzen | |||
1,5 | Luftleck im Abzugsbereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1. Abgenutzter oder beschädigter Auslöseventilkopf | Auslöseventilkopf prüfen und ersetzen | |
2. Beschädigte O-Ringe des Kopfventilkolbens | O-Ringe des Kopfventilkolbens prüfen und ersetzen | |||
2 | Treiber (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position zurückgebracht werden. | 1.Der Fahrer (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Fahrerführung (Nase) ist falsch montiert. | Richten Sie den Treiber (Kolbeneinheit) aus oder überprüfen Sie die Treiberführung (Nase) und das Magazin | |
2. Abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und ersetzen | |||
3.Der Raum zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Prüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben. | |||
3 | Arbeite schwach und träge | 1. Abgenutzter oder beschädigter Kolben-O-Ring | Kolben-O-Ring prüfen und ersetzen | |
2.Unzureichende Schmierung für die O-Ringe des Kopfventilkolbens oder zu feste O-Ringe des Kopfventilkolbens | Geben Sie 2 oder 6 Tropfen Öl auf die O-Ringe oder ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens | |||
3. Schmutz in der Düse | Überprüfen und reinigen Sie die Düse | |||
4 | Werkzeugstaus häufig | 1. Beschädigter oder verschlissener Fahrer (Kolbeneinheit) | Mitnehmer (Kolbeneinheit) prüfen und ersetzen | |
2. Beschädigter oder abgenutzter Fahrerführer (Nase) | Fahrerführung (Nase) prüfen und ersetzen | |||
3.Die Abdeckung der Fahrerführung ist verbogen, daher ist der Platz zwischen der Abdeckung der Fahrerführung und der Fahrerführung zu groß | Abdeckung der Fahrerführung prüfen und ersetzen | |||
5 | Nagel kann nicht geschossen werden | 1. Fahrer (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Siehe Nr. 1 Symptom | |
2.Fahrerführung (Nase) kann nicht gut zum Magazin passen | Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Fahrerführung (Nase) und Magazin | |||
3.Verschlissene oder beschädigte Druckfeder des Nagelschiebers | Druckfeder des Nagelschiebers prüfen und ersetzen |